多くの人たちを魅了したマリンジャンボ

1993年9月12日の羽田ー札幌間の運行に公募でデザインが選ばれたマリンジャンボ（B747-400D／JA8963）が就航しました。この就航を皮切りに1995年5月末の運行終了まで日本の空をマリンジャンボが飛び回り多くのひとを魅了しました。

なお、マリンジャンボはその名の通り"ジャンボ"機であり離着陸可能な空港が限られためマリンジャンボの小さいバージョンとしてマリンジャンボJr.（マリンジャンボ・ジュニア／B767-300／JA8579）が設定され1993年12月1日の羽田ー富山間で就航が始まりました。

マリンジャンボが運航されていた1993年当時は、今やアラフォーとなってなってしまった私は14歳であり、その頃の私の飛行機ファンとしての活動拠点は小松空港でした。小松空港はジャンボ機も就航できるキャパシティが備わっていたため、「マリンジャンボ」および「マリンジャンボJr.」の両方とも楽しむことができました。

Contents

マリンジャンボのデザインは公募で選ばれた
- マリンジャンボをデザインした大垣友紀恵さんとは？
- ホノルル線に導入されるA380型機のデザインも一般公募によるスペシャルマーキング
  - 羽田空港には就航できないA380型機
マリンジャンボのその後、、、
- マリンジャンボ（JA8963）のその後
- マリンジャンボJr.（JA8579）のその後
14歳の私が撮ったマリンジャンボとマリンジャンボJr.

マリンジャンボのデザインは公募で選ばれた

ANAの累計搭乗客数が５億人を突破したのを記念しANAが「君の夢をジャンボにしたい！」というテーマのもとスペシャルマーキングを一般公募しました。結果、当時小学６年生だった大垣友紀恵さんがデザインした『空飛ぶ鯨』が２万点を超える応募作品の中から最優秀作品として選ばれ、ANAにてマリンジャンボと名付けされました。

マリンジャンボをデザインした大垣友紀恵さんとは？

当時小学６年生だった大垣友紀恵さんの作品がジャンボ機の全面を覆う巨大なキャンパスに描かれたことが、彼女がこれから歩もうとする人生の動機付けとなったかもしれません。現在大垣さんは企業マスコット等も手掛けるアートクリエイターとして活躍しています。

【大垣さんのウエブページ】

YUKIE DESIGN

なお、大垣さんとANAの関係はその後も続き、2008年にANAが参加したアジア最大の熱気球大会「２００８佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」で使用した熱気球のデザインも手掛けることになりました。

【ANAプレスリリース】

https://www.ana.co.jp/pr/08-1012/pdf/08-134.pdf

【NHK「おはよう日本」】

さよなら“ジャンボ機”｜特集まるごと｜NHKニュースおはよう日本

ホノルル線に導入されるA380型機のデザインも一般公募によるスペシャルマーキング

ANAがホノルル線に導入予定である世界最大の航空機A380型機のデザインも一般公募されましたが、2,197点の中から選ばれたのは増岡千啓さんがデザインした『ハワイの青い海でゆったりとくつろぐホヌ（ウミガメ）の親子』でした。

ハワイの海のように温か味のある色使いや親カメと子カメが寄り添うデザインは多くのひとに受け入れられるのではないでしょうか。

【ANAプレスリリース】

A380型機特別塗装機が「FLYING HONU」に決定！｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報

【Aviation Wire】

ANAのA380、デザインは「空飛ぶウミガメ」成田－ホノルル19年就航

羽田空港には就航できないA380型機

ANAは羽田空港にA380型機を就航させたいところでしょうが、超過密空港である羽田空港では着陸態勢に入る航空機はそれぞれが一定の距離を保ち降下を続けるのですが、A380型機はその巨大機体ゆえ後方乱気流を発生させることから"一定の距離"を維持することができず効率的な航空管制ができないとの理由で定期便運用の実現は困難なようです。

なお、2010年10月にはAirbus社塗装のA380がスポットのフィットチェックのために羽田空港国際線ターミナル飛来しており107番スポットにはA380型機が駐機できる仕様となっています。また過去にはサンフランシスコー香港線を飛行していたシンガポール航空（SQ001）が急病人発生のために羽田空港にダイバートした実例があります。その際は航空局の「Follow Me」車が滑走路からスポットまで誘導しました。