蒼空に近づきたくて

航空業界に生きるアラフォーサラリーマンが航空業界に興味を持ってくれる方々の為に航空機運航に関する豆知識をお伝えしていきたいと思っています。航空機運航には多くの「どうして?」が付きまとうので、皆さんの疑問のヒントになれるようなブログサイトを目指していきたいです。

羽田空港

羽田空港に着陸するはずがまさかの韓国行きに

台風21号の影響をモロにくらってしまったマレーシアのLCCであるAir Asia X(D7)のD7522便/21Oct(機体登録番号:9M-XXG)はC 滑走路(RWY 34R)へのアプローチを試みるも、羽田空港の上空約400メートルをかすめその先に向かったのはセントレアでも関空でも…

台風21号と羽田空港

台風21号は羽田空港の運行にも大打撃でした。特に海外発羽田空港行のフライトは第三国に目的地変更(ダイバート)したりしたため、羽田空港に到着するのが半日以上遅れたとケースもありました。また外国航空会社は機材の替えが無いため、殆どの航空会社はタ…

航空気象を見極めた者はデートを征する!?

飛行機の搭乗が目的でなくとも、空港へ足を延ばすひとは多いですよね。特に展望デッキにて飛行機の離着陸やスポットで飛行機まわりの作業を見たり。 また、滑走路の末端にて今にも手が届きそうな高さを通り過ぎる飛行機を仰ぎ見たりとターミナル以外でも空港…

日本航空の羽田発那覇行フライトで犬が脱走し滑走路閉鎖となった件(続編)

例のプードル、報道を見る限りスタンダードプードルということで結構な大きさだったのですね。であれば当然、然るべき輸送容器(ケージ)が使用されていたはずですが、どうしてBULK搭載時にケージが開いてしまったのか謎です。このケージが開いてしまった経…

日本航空の羽田発那覇行フライトで犬が脱走し滑走路閉鎖となった件

この事案については日本航空の怠慢であったとしか言いようがないです。犬種が大型のプードルであることを鑑みるに、恐らくケージ(Cage)は犬用輸送容器であったと考えられます。またJL907便はB777-200型機を使用しているので、ランプ内はバルクカートを使用…

深夜早朝時間帯における羽田空港の北向き離陸制限について

前回の記事にて羽田空港における北向き離陸の影響で貨物が搭載出来ない可能性があることを説明しましたが、ここでは北向き離陸の制限についてもう少し詳しく説明したいと思います。 さて、JEPPESENというパイロットにとっては必需品となる全世界の空港の離着…

羽田空港では風向き次第で貨物が搭載できなくなる!?

都心に至極近い場所に設置されている羽田空港ですが、都心から近すぎるがために風向き次第では貨物が予定便に搭載されないなんてことが生じてしまいます。特に冬場の北風時は要注意かもしれません。 では何故そのようなことが発生してしまうのか、検証してみ…

航空機が着陸可能となる重量と燃料投棄

9月5日に羽田空港を出発したJL006便(B777-300ER型機/JA743J)がエンジン故障により羽田空港にダイバート(エア・ターン・バック)した事象はまだ記憶に新しいですが、当便が離陸直後に緊急事態宣言したにもかかわらず悠長に房総半島沖上空をグルグル旋回し…